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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 出書反思執政錯處 馬英九:個性與施政


【台灣醒報記者章文、張朝瑋台北報導】卸任2年後,前總統馬英九出版新書《八年執政回憶錄》,思考、醒悟他8年執政時的種種失誤,包括在油電雙漲政策過於執著、忽略民眾感受;在馬王政爭的九月風暴,他太堅持信念,手法卻不夠細膩;他坦言,如果時光可以倒流,他會更加柔軟、更有彈性地聆聽民眾心聲,願意用卸任後的時光努力贖罪。

馬英九在新書的楔子中感性地寫道:「午夜夢迴,我常常思考,為什麼上任前我的民氣這麼高,可是才不到八年,卻讓人民越來越不滿,以致於國民黨失去執政權?為什麼做得越多、離人民越遠?是什麼地方沒有達到人民的要求、哪些地方沒有顧到他們的感受?怎麼樣可以做得更好?」

他說,我八年來把時間都奉獻在工作上,完全沒有渡假或休息的片刻,但為什麼得到的罵聲比掌聲多?為什麼想當全民的總統,卻兩面都不討好?「我一遍又一遍的想著這些問題,想著如果再重來一次,那些可以做得更好、怎樣可以更深的關切人民的需求?如果人生可以重來,我一定會更細膩、更柔軟、更加貼近基層的方式與民眾緊緊的站在一起。」 書中也分析「總統的前後期同學」,他認為前總統李登輝「坦率、親民、梟雄性格」,前總統陳水扁舉手投足都是焦點,行事有彈性,都有褒有貶,但對現任總統蔡英文評價很負面。

馬英九在新書發表會中致詞時以12個字比喻全書的目的:見證歷史、分享經驗、反省檢討。他也說,他出書跟選舉無關,主要目的是將8年過程完整記錄,讓大家批評指教,也能讓自己反省檢討。 他也提到當前台灣面臨3個問題,包括兩岸關係僵局、能源不足與不自由民主。他說,蔡政府執政以來,兩岸僅維持前總統陳水扁時代現狀,能源政策捉襟見肘,不自由民主政治興起違憲侵權。他說,未來不管哪黨當政,這3個問題都不能亂來。

馬英九也對蔡英文總統提出「忠告」,他認為以核能來減碳是世界趨勢,民進黨不能一意孤行的違反;對於當年封存核四的決定,馬英九則認為是在民粹狂潮進逼下,「不得已的決定」。 為馬前總統撰寫此書的前總統府副秘書長、也是資深媒體人蕭旭岑說明撰寫這本書的經過說,他曾一度婉拒馬英九邀約編撰此書,擔心因擔任過馬幕僚而有失公允,但馬信任其媒體人背景及知識,亦參與過馬任內多項重大事件,所以放心交給蕭。蕭旭岑說,他是用記者角度,以專訪形式撰寫,常常是打破砂鍋問到底,馬英九也不迴避任何問題。

《八年執政回憶錄》書中指出,全面執政的民進黨蔡英文政府,似乎在「赦扁,關馬」的深綠壓力下,展開一連串針對馬英九的司法行動,過去已經簽結或查無不法的舊案,都被一件一件翻出來重新檢視,讓他不得不全力迎戰。






 最後一輛能動老灰狗將報廢 巴士迷包車遊


(中央社記者汪淑芬台北23日電)約3年前,國光客運淘汰最後一批於一般路線行駛的美國原裝進口「灰狗巴士」,保留部分改裝成可搭載自行車的遊覽車,現在只剩一輛,年底要報廢,巴士迷不捨,近期將包車出遊。

國光客運的前身,也就是公路局及台灣汽車客運年代,在1978年至1992年,從美國陸續引進的原裝車,數量最多時達491輛,因與美國經營長途客運的灰狗巴士公司使用相同製造廠生產的車輛,所以來台後也被稱為「灰狗巴士」,當年造價每輛都要新台幣1400多萬元,還曾被喻為勞斯萊斯級大客車。

2015年底,國光客運公司考量「灰狗巴士」已老舊,將最後20多輛淘汰在一般路線的行駛,保留了幾輛,改為人車可同搭的專用遊覽車,車廂前半部有座椅,後半部有自行車固定架,但使用率不高,目前只剩一輛。

最後這一輛還能動的灰狗巴士是1992年引進,車齡已26年,國光客運考量不符現在的環保標準,連同前幾年已停駛、還未處理的灰狗巴士,正進行報廢計畫,大約年底,美國進口的灰狗巴士將完全絕跡。

由一批喜好公車者組成的台灣巴士文化協會,趕在最後一輛灰狗巴士消失前,9月29日及10月6日包下遊覽車,安排出遊,分別經國道走訪當年的十大建設,包括蘇澳港、北迴鐵路、桃園國際機場、台中港等。

台灣巴士文化協會理事長陳信誠說,灰狗巴士大客車的特點是車身結構扎實,底盤是整體式鋼骨不鏽鋼外皮,車身使用特殊焊接鋼骨架構,加上氣壓懸吊系統,整體車身由原廠組裝,乘坐起來平穩舒適,即使颱風天行駛在高速公路仍穩如泰山,且隔音效果很好,性能不是現在從國外進口底盤、在台灣打造車身的客車能比。

陳信誠說,讓巴士迷喜愛灰狗巴士的原因,主要是安全設計標準相當高,不但車身防火,連座椅的椅套都具防火性,每個車窗都有逃生功能;同時,車廂設計也令人稱讚,例如空調系統具備冷暖恆溫功能,冷氣由窗緣下方向上吹出,旅客不會有冷氣朝頭部直吹的困擾,而暖氣則是由地板送出。

國光客運幾年前淘汰的2輛灰狗巴士,報廢後交給公路總局保存,分別放在新北市土城及高雄市橋頭的人員訓練中心。

陳信誠說,灰狗巴士是曾奔馳在台灣國道上的高級客車,是歷史文化的一部分,因已無生存空間,台灣巴士文化協會打算向國光客運爭取,希望最後一輛灰狗巴士能交由民間團體保存。(編輯:張芷瑄)1070923








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