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商品訊息功能
- 品號：5212477
- 實用耐用兼具品味
- 簡約素雅設計
- 開口特殊設計
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
帥哥再湊一下！櫃姐超強話術男砸萬元變VIP 結局笑哭
荷包殺手！一名男子近日趁著週年慶到百貨公司搶便宜，起先他本來只是想在打折期間買一件羽絨外套來穿，沒想到櫃姐的超強話術竟讓他大大超出了預算，除了湊足滿額贈外，還花了近萬元成為店家的VIP會員，讓他哭笑不得。
▼（圖／翻攝自爆廢公社）
貼文發布後引起許多網友共鳴，紛紛留言「就跟我前年莫名奇妙在某櫃花了5萬一樣可怕」、「腦波弱的容易成為VIP，外套每個顏色都買齊了」、「習慣了每次週年慶都敗家不少」、「沒關係，我也是腦波弱，明明只想花4千８莫名的花了一萬」、「你需要腦波加強器」、「去專櫃都要把耳洞閉起來」，還有人笑虧「帥哥這詞真好用」。
（封面圖／翻攝自爆廢公社）
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熬過柴油門醜聞 德汽車大廠終能挑戰特斯拉
（法新社美因河畔法蘭克福23日電） 柴油車排放廢氣造假醜聞重創德國汽車業聲譽，他們只能眼睜睜看著美國特斯拉汽車公司電動車跑在前頭，熬過柴油門醜聞後，德國汽車大廠如今終能向特斯拉下戰帖。
賓士（Mercedes-Benz）製造商戴姆勒集團（Daimler）、BMW集團、旗下擁有奧迪（Audi）的福斯汽車集團（Volkswagen）和保時捷子公司掌控全球80%的頂級汽車市場。
然而，直到最近，他們才開始挑戰特斯拉汽車公司（Tesla）和其執行長馬斯克（Elon Musk），推出以電池驅動、零排放的車款。
特斯拉獨占電動車市場鰲頭的局面本月開始出現轉變，德國3大汽車集團紛紛推出各家第一款純電動休旅車，預計將於接下來兩年開賣。
奧迪推出E-Tron、BMW推出iNext，賓士推出EQC，保時捷電動車則命名為Mission E。
德國汽車工業協會（VDA）說，德國汽車製造商矢言在未來3年投入近400億歐元（467億美元），投資電池驅動車款。
奧迪在德國的市占率約8%，特斯拉則為0.1%，奧迪希望在2025年前，每賣出3輛汽車，就有一輛是電動車。
汽車產業專家杜登霍夫爾（Ferdinand Dudenhoeffer）說：「搶攻電動車市場的大戰終於開始了！」（譯者：劉文瑜/核稿：鄭詩韻）
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