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下面附上一則新聞讓大家了解時事
少女失蹤6年遭狼父子性侵 尋獲後已生3娃…患精神分裂
大陸河南省駐馬店巿一名少女在14歲時失蹤，6年後被媽媽找到時，竟然已是3個孩子的媽，進一步詢問下才知道，當時離家後就被一名男子綁架回去，天天鎖在家裡，期間被男子跟其兒子侵犯，共生下3名孩子，但現年20歲的她，因為遭受的創傷太巨大，早已精神分裂，令人相當不捨！
綜合陸媒報導，這名少女2012年4月底時，正值14歲，當時哥哥拒絕給她零用錢上網，2人發生口角，接著被哥哥搧一巴掌後就奪門而出，再也沒回來過，也沒任何音訊。而今年1月時，少女的媽媽在路邊貼傳單，發現一名少女對她傻笑，仔細一看竟是找尋多年的女兒，但女兒身上衣服破舊不堪，一開始還搖頭說不認識她，直到她逼問後才願意開口叫聲「媽」，卻始終不願跟她回家，不斷喊著「有孩子了！」
隨後少女媽媽趕緊報警，在警方陪同下，母女2人來到一名鄭姓男子家，發現床上躺著一對雙胞胎，之後又見到另名4、5歲大的男孩，才知道女兒真的已經當了3個孩子的媽，接著也將女兒接回家照顧，詢問後得知，當時鄭父把女兒綁架回去後，將女兒鎖在家裡，要給他兒子當媳婦，期間更發現女兒精神狀況有問題，很難跟人深入交談，送醫檢查後確診是罹患精神分裂症。而今年7月，為了3個孩子，少女媽媽勉強接受警方的調解，讓少女嫁入鄭家做媳婦。
但某天少女跟媽媽透露，不只鄭姓男子，鄭父也曾脫過她的衣服，經親子鑑定後，才發現4、5歲大的男童生父竟是鄭父，雙胞胎的生父則是鄭男，在進一步詢問後，發現她除了每天跟鄭男睡覺，也偶爾跟鄭父睡覺，甚至會3人一起睡。
而這也讓少女媽媽實在忍無可忍，不甘當時14歲的女兒遭遇這樣的痛苦，決定提告，但鄭男家屬還辯稱，親子鑑定報告是假的，不願意承認，更說若不是收留了少女，少女早就死在外面，現在卻反過來提告他們。最後鄭父於11月21日被刑事拘留，目前已被駐馬店市驛城區檢察院批准逮捕，涉嫌的罪名為強姦罪。
《TVBS》提醒您：
◎尊重身體自主權 請撥打113、110
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老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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